Dwuobrazkowa pocztówka z Cedrów Wielkich. Na zdjęciu górnym budynek cukrowni, której budowę rozpoczęto 1884 roku (zakończenie ostatniego etapu budowy w 1905). Na zdjęciu dolnym szachulcowy budynek dworca kolejki wąskotorowej, pociąg prowadzony przez lokomotywę Cn2t ze składem mieszanym wagoników (towarowe i pasażerskie). Budowę wąskotorówki (etap z Cedrów do Giemlic) rozpoczęto w 1888, a skończono w 1905 roku.

Pierwsze zdjęcie przedstawia dzisiejszą ulicę Osadników Wojskowych w Cedrach Wielkich. Na ulicy tej obok kościoła parafialnego i budynków mieszkalnych znajdowało się kilka stawów pełniących funkcję zbiorników przeciwpożarowych. Po lewej stronie widoczny duży dom podcieniowy- własność rodziny Frowerk. Na zdjęciu lewym przedstawiono kościół parafialny z pierwszej połowy XIV wieku. Zniszczony w 1946 roku, został odbudowany pod koniec lat osiemdziesiątych XX wieku. Z dawnego wyposażenia zachował się dzwon odlany 1647roku przez słynnego gdańskiego ludwisarza Gerta Benninga. Na dolnym zdjęciu widzimy duży murowany dom, opisany jako siedziba urzędu obwodowego. Budynek zachował się do dzisiaj (Osadników Wojskowych 53-55).

Kiezmark-wieś lokowana w 1349 roku przez wielkiego mistrza krzyżackiego Henryka Dusemera. Od XIV wieku funkcjonowała tu przeprawa promowa przez Wisłę. W lewym górnym rogu widzimy dom podcieniowy w którym mieściła się karczma A. Wienholdta. Obok fragment dzisiejszej ulicy Wiślanej. Na dole kościół parafialny, po wojnie rekonsekrowany (patronką jest Matka Boska Częstochowska). Kościół ten wzniesiono w 1727 roku na miejscu starszej świątyni spalonej podczas wojen szwedzkich.

Koszwały- wieś żuławska w powiecie gdańskim, w gminie Cedry Wielkie. Na zdjęciu widzimy piękny dom podcieniowy z 1792 roku, przed wojną własność rodziny Kiep.

Dom podcieniowy z drugiej połowy XVIII należący dawniej do rodziny Rexin. Wieś Steblewo została założona przez Krzyżaków na prawie chełmińskim w 1343 roku. Wśród historyków trwa dyskusja kiedy

Śluza w Płoni Wielkiej wybudowana w połowie XIX wieku po tragicznej powodzi z 1840 roku. Miała za zadanie chronić Gdańsk przed wylewami Wisły. Po wybudowaniu w 1895 śluzy przegalińskiej straciła znaczenie i została zdemontowana.Jak widzimy na zdjęciu pozostał kanał z kładką dla pieszych, którą przesuwano aby umożliwić przepływanie parowcom czy jachtom.