Ulica Oliwska na wysokości obecnej stacji paliwowej. Dwa budynki po lewej stronie nr 32 i 33 istnieją. Zdjęcie wykonane przed budową wzdłuż Oliwskiej linii tramwajowej. Obieg 1900 r.

Dworzec promowy w Nowym Porcie. W 1977, po utworzeniu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, Zarządu Portu Gdańsk przekazał nowo powstałej firmie swoją przystań. W maju 2015 PŻB wydzierżawiła Terminal Promowy Westerplatte, a stara baza PŻB przy Nabrzeżu Ziółkowskiego została wyłączona z użytku.

Widok na wejście do portu gdańskiego.

20 XII 1808 r. zostały utworzone dwa pułki huzarów: 1. Przyboczny Pułk Huzarów (stacjonował w Gołdapi) i 2. Przyboczny Pułk Huzarów im. Królowej Prus Wiktorii (z siedzibą w Starogardzie Gd.). Pierwszy z nich 7 V 1817 r. otrzymał nowy garnizon w Gdańsku. Od 1861 r. określano go jako 1. Przyboczny Pułk Huzarów Nr. 1 Po połączeniu obu pułków huzarów przybocznych otrzymały one na garnizon nowe koszary we Wrzeszczu. Uroczystość wmaszerowania wojsk do tych koszar odbyła się 14 IX 1901 r. w obecności cesarza Wilhelma II.

Pocztówka upamiętnia koszary huzarów wybudowane we Wrzeszczu, dwuetapowo: w latach 1893 - 95 oraz 1898 - 1901 dla obu pułków Huzarów, które połączone zostały w jedną brygadę Leibhusaren pod dowództwem Augusta von Mackensena. Koszary te utworzyły największy kompleks koszarowy w Gdańsku. Znajdowały się tam kwatery dla żołnierzy i podoficerów, kasyno, sklep, stajnie, zaplecze sanitarne. Pocztówka w obiegu od 12 IX 1898 r.

Flota w kanale portowym - Neufahrwasser.