Panie schodziły do wody wprost z pomostu połączonego z przebieralnią. Kąpiele morskie traktowano jako zabieg leczniczy. Na pierwszym planie pozostałości umocnień brzegowych pozostałości fortyfikacji. Obieg 1910 r.

Brama została zbudowana była w 2 - ej poł. XVI w. zastąpiła gotycka Bramę Kogi. Najpierw budowę nadzorował Regnier z Amsterdamu, następnie Hans Kramer. Nadano jej cechy niderlandzkiego manieryzmu. Miała pełnić funkcję rezydencji królewskiej w Gdańsku, czego zaniechano. Odbyła się tutaj jedynie uczta ku czci królowej polskiej Marii Ludwiki Gonzagi, która przybyła drogą wodną z Francji do Gdańska. Most Zielony został zbudowany w 2 - ej poł. XVI w. wg. proj. Dirca Danielsa w miejscu Mostu Kogi. W 1883 r. drewniany most zastąpiono stalowym, opartym na betonowych podporach, w 1928 r. zmodernizowany.

Na pocztówce widzimy przybijający do jelitkowskiego mola stateczek pasażerski (linia Gdańsk-Sopot). Na plaży liczni letnicy korzystający z kąpieli słonecznych i morskich.

Statek wchodzi do portu

Gdańsk, reprezentacyjna ulica Głównego Miasta, czyli Długi targ wraz z Zieloną Bramą.

Wyspa Ostrów, budowa stalowni. Budowę na terenie stoczni przeprowadzała firma Alex Fey, Actiongesellschaft.