Początki lotniska we Wrzeszczu sięgają 1910 r. Powstało na tzw. Wielkim Placu Ćwiczeń. W 1913 r. wybudowano na nim pierwszy hangar i założono stację lotniczą pod dowództwem księcia Fryderyka Zygmunta. W 1917 r. zostało przejęte przez szkołę pilotów lądowych Marynarki. W 1921 r. przydzielono ten teren Wolnemu Miastu Gdańskowi i część północną przeznaczono na cywilne lotnisko, zaś południową - na rozbudowę osiedla mieszkaniowego (powstała zabudowa pomiędzy ob. ul. Kilińskiego a Legionów. Poświęcenie nowego lotniska cywilnego miało miejsce 18 VI 1923 r.

Widok spod bramy Wieży Więziennej (jeszcze bez wrót) na Bramę Długouliczną (Złotą Bramę). Po lewej Dwór Bractwa św. Jerzego (gotyk flandryjski). Nie ma jeszcze figury świętego ze smokiem. Brama Długouliczna nie posiada figur na szczycie.

Kościół Świętej Trójcy i Kaplica św. Anny, widok od strony zachodniej. Widoczny jest tez dom galeriowy. Fotografia pochodzi z albumu "Danzig und Umgebung in Bildern".

Spojrzenie z nabrzeża Westerplatte na latarnię w Nowym Porcie.

Perspektywa ulicy Konopnickiej we Wrzeszczu w kierunku torów kolejowych. Słaby zarys nastawni kolejowej.

Gdańsk, Stare Przedmieście - dawny klasztor franciszkanów, w którym w 2 - ej poł. XIX w. otwarto Muzeum Miejskie (po II wojnie światowej Muzeum Narodowe) oraz szkołę św. Jana. Tu też przeniesiono w 1872 r. Królewską Szkołę Sztuk Pięknych i Rzemiosła Artystycznego.