Bilet na konne tramwaje. Bilet został wydany z okazji 15-lecia Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej. Tramwaj konny kursował po ulicy Długiej i Długim Targu. Była to linia uruchomiona z okazji rocznicy.

Kadra dowódcza V Wileńskiej Brygady AK, stoją od lewej: mjr Zygmunt Szendzielarz ps. „Łupaszka", ppor. Stefan Jezierski ps. „Stefan", ppor. Władysław Łukasiuk ps. „Młot", por. Zygmunt Błażejewicz ps. „Zygmunt", ppor. Lucjan Minkiewicz ps. „Wiktor”, ppor. Jan Zaleski ps. „Zaja". W tle widoczne drzewa oraz inni żołnierze brygady (1945 -1946 r.) Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach IPN, sygnatura: IPNBU-3-3-6-2

Stefan Przewoski (1859-1950) - przedsiębiorca i działacz społeczny ze Starogardu. Pierwszy warsztat kołodziejski otworzył na ulicy Kościuszki w 1855 roku. Powstała później Wytwórnia Pojazdów Konnych słynęła ze świetnej jakości karet, powozów, sań, bryczek i wozów taborowych. Od 1915 roku firmę przejął syn Albin. W uznaniu zasług dla zachowania polskości Pomorza został wyznaczony przez społeczeństwo Starogardu jako główny witający, wkraczających do miasta w 1920 roku, wojsk Hallera.

Czarno-biała fotografia przedstawiająca widok ul. Długiej. Fotografia zrobiona z Wieży Więziennej przy zawieszonej na drzewcu fladze Wolnego Miasta Gdańska. W tle widoczny Kościół Mariacki, Ratusz oraz ul. Długa. Na ulicy widoczny między innymi tramwaj Herbrandt 105 oraz ludność cywilną. Na kamienicach ul. Długiej widoczne zawieszone flagi ze swastykami. Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku, sygnatura: MIIWS/F/1442

Pocztówka przedstawia wnętrze kawiarni Halbee Allee.

Wielka Aleja powstała w latach 1768-1770 na miejscu drogi łączącej Gdańsk z Wrzeszczem, z inicjatywy burmistrza Gdańska, Daniela Gralatha.