Dzisiejsza ulica Podjazd prowadząca do budynku kolejowego. Budowę linii kolejowej rozpoczęto w 1865 r. Obieg 1903 r.

Ulica Szuwary na Dolnym Mieście. Jej perspektywę zamykają koszary grenadierów i piechoty Reiter-Kaserne (nazwa od ulicy Reitergasse). Nazwa Schilfgasse (Szuwary) została nadana ulicy w 1814 r. Zdjęcie zrobione ze skrzyżowania z ulicą Dolną (Mittelgasse). Dawna zabudowa ulicy Szuwary nie istnieje, jedynie budynek narożny przetrwał wojnę, lecz w zmienionej formie. Przed wojną na ulicy Szuwary był mały rynek.

Początki istnienia fortu u ujścia  Wisły do Bałtyku sięgają średniowiecza. W 2 ej poł. XVI w. powstał fort carré budowany pod nadzorem Hansa von Lindau, następnie Antonego van Obberghena. Obiekt pełnił funkcje militarne. Jego załoga kontrolowała statki wpływające do gdańskiego portu, a wieża do 1758 r. spełniała rolę latarni morskiej. W XIX r. znajdowało się tu również więzienie. Obecnie pełni funkcje muzealne.

Tzw. "Białe Koszary" zbudowane w latach 1773-1774. Od 1893 stacjonował tu dywizjon 36.Pułku Artylerii Polowej.

Widok na narożnik nabrzeży portowych Nowego Portu u zbiegu Martwej Wisły z Kanałem Portowym. Miejsce to zniknęło przy poszerzaniu Zakrętu Pięciu Gwizdków. W głębi przystań pasażerska na Westerplatte. Obieg 1914 r.

Widok na port w Nowym Porcie, po lewej widoczna latarnia morska.