Rycina Petera Willera z roku 1638 - 1642 przedstawiająca wjazd do Gdańska od strony Bramy Wyżynnej. Zza umocnień miasta widoczna Wieża Więzienna. Ryciny ilustrowały księgę Reinholda Curicke "Historyczny opis miasta Gdańska” ("Der Stadt Dantzigk historische Beschreibung") napisaną w latach 1638-1642. Księga została wydana dopiero w 1687. Powodem opóźniania wydania była zawarta w książce krytyka władz Gdańska i pozytywne uwagi o kalwinizmie, którego wyznawcą był autor.

Brama Stągiewna z basztami na tle Wyspy Spichrzów.

Osie- gminna wieś kociewska położona w Borach Tucholskich, w powiecie świeckim. Na zdjęciu górnym widzimy dworzec wybudowany w latach 1905-1906 na linii kolejowej Laskowice Pomorskie-Czersk (pierwszy pociąg odjechał ze stacji 2 października 1906 roku). Na zdjęciu dolnym- most nad Czarną Wodą (Wdą), w miejscowości uzdrowiskowej Tleń leżącej nieopodal Osia.

Most Siennicki łączy Gdańsk z Wyspą Portową. Zbudowano go w 1912 r. Był to most zwodzony, posiadał dwie charakterystyczne wieżyczki. W chwili otwarcia był to największy most zwodzony w krajach bałtyckich.

Strona katalogu wydanego przez Stowarzyszenie na rzecz Zachowania i Opieki nad Zabytkami Architektury i Sztuki w Gdańsku (Verein zur Erhaltung und Pflege der Bau- und Kunstdenkmäler in Danzig). Katalog przedstawia projekty gdańskich fasad zgłoszone na konkurs w 1902 r.

Złota Brama (oficjalna nazwa od 1967 r.), zwana do 1945 r. Bramą Długouliczną (Langgaser Tor) zamyka od zachodu wylot ul. Długiej. Na zdjęciu widoczna jest wschodnia fasada bramy. Bramę wzniesiono w latach 1612 - 14 wg. proj. Abrahama van den Blocke' a (budował ją Hans Strakowski). Nosi ona cechy manieryzmu niderlandzkiego; kształtem przypomina trójprzęsłowy rzymski łuk triumfalny. Wcześniej na jej miejscu znajdowała się czternastowieczna brama gotycka.