Czarno-biała fotografia przedstawiająca molo i łazienki w Sopocie Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku, sygnatura: MIIWS/RZ/7016

Zdjęcie lotnicze środkowej części Wyspy Spichrzów. Widoczne jest też Most Krowi i Krowia Brama. Zdjęcie zrobione z wysokości 100 metrów.

Pocztówka w obiegu w 1898 r.: dom zdrojowy, latarnia, hotel, molo, czasy kurortu.

Molo w Brzeźnie. Molo w Brzeźnie powstało pod koniec XIX wieku i miało około 100 m długości. W okresie międzywojennym zostało zmodernizowane i przedłużone do 250 metrów i 6 metrów szerokości. Obieg 1931 rok.

Lotnicze zdjęcie plaży w Brzeźnie widoczne molo, łazienki kąpielowe i halę plażową.

Motorówka Gryf służyła w okresie I wojny w niemieckiej flocie jako ścigacz okrętów podwodnych. Po wojnie po licznych przebudowach, pod banderą turecką, przemycano nią alkohol z Wolnego Miasta Gdańska do Szwecji (1924-1928). Dzięki swoim potężnym silnikom przez długi czas była nieuchwytna. W 1928, po awarii napędu, łódź zajęli Litwini. Odkupił ją gdyński przedsiębiorca Robert Wilke i po adaptacji wykonanej w gdańskiej stoczni wykorzystywał do rejsów turystycznych po porcie gdyńskim i Zatoce Gdańskiej.