Włoski żaglowiec szkoleniowy SV Amerigo Vespucci (zbudowany 1931) włoskiej marynarki wojennej, zacumowany przy nabrzeżu Danziger Waggonfabrik AG (Stocznia Północna). SV Amerigo Vespucci pływa po dziś dzień jako jednostka szkolna włoskiej Marina Militare.

Pocztówka "Pozdrowienia z Gdańska. Na awersie pocztówki znajdują się rysunki najważniejszych gdańskich budynków: Kaiserliche Werft Danzig (Stocznia Cesarska) w centralnej części pocztówki, po lewej stronie od góry: Brama Zielona, Rybackie Pobrzeże, Żuraw. Po prawej zaś rysunek przedstawiający Długie Pobrzeże, z majaczącą w tle wieżą obserwatorium (dzisiejsze Muzeum Archeologiczne).

Fragment Stoczni Cesarskiej. Taką nazwę przyjęła w 1871 r. Stocznia Królewska. Jej początki sięgają 1844 r. - utworzono wtedy zimową bazę postojową dla korwety szkolnej "Amazone". Z czasem przekształciła się ona w stocznię. W 1922 r. przyjęła nazwę Stocznia Gdańska.

Widok na Polski Hak, czyli obszar i nabrzeże przy ujściu Motławy do Martwej Wisły, na wprost Kanału Kaszubskiego. W XVI - XVII w. granica pomiędzy portem wewnętrznym a zewnętrznym. Ulubione miejsce postoju polskich flisaków. Począwszy od 2 poł. XIX w. teren poddany zabudowie przemysłowej; powstała tu m. in. Stocznia Devrienta.

Na zdjęciu z lewej strony widzimy gospodę G. Stamma. Nieistniejący już budynek na na ulicy Zagroble. Po prawej stronie, fragment Stoczni Królewskiej (Koniglische Schiffswerft), dzisiejszej Stoczni Wisła.

Milchpeter, tak się nazywa od 150 lat gospoda przy Ścieżce Szkut, w której pobliżu odpływają i przypływają ciągnięte (konne) szkuty do Wisłoujścia. Ma ładny ogród i dobre widoki na Wzgórza Oliwskie i przez Ostrów na Wisłoujście. – Osobliwa nazwa ma pochodzić od dawnego właściciela, mleczarza Piotra N.N.