Muzeum Pomorza
Cyfrowe Muzeum Dziedzictwa Kulturowego Województwa Pomorskiego
Gdańsk Bilet na tramwaj
Obraz pochodzi z ok. 1940 r.  Dodano: 2022-09-23 22:21
  Wyświetlono: 3105      

Gdańsk Bilet na tramwaj

Bilet na tramwaj o wartości 25 fenigów. Na bilecie przedstawiono schemat gdańskiej sieci połączeń tramwajowych.

Podobne zasoby:

ok. 1910

Gdańsk, Złota Brama, danzig Langgasser Tor

Złota Brama (nazwa od 1945 r. , formalnie od 1967 r.) zwana wcześniej Bramą Długouliczną. Wybudowana w początku XVII w. w stylu manieryzmu niderlandzkiego. Zamyka od zachodu ul. Długą. Na zdjęciu widoczna od strony Targu Węglowego. Przylega do niej od północy Dwór Bractwa św. Jerzego.
XX w.

Gdańsk, panorama miasta

Pocztówka przedstawia panoramę miasta od strony Biskupiej Góry.
ok. 1910

Gdańsk Żuraw, Danzig Das Krantor

Pocztówka pokazuje fasadę zachodnią Żurawia - od strony ul. Szerokiej. Żuraw (wzniesiony w XV w.,) pełnił kilka funkcji: dźwigu do rozładowywania statków, bramy miejskiej (jednej z kilku wodnych bram Głównego Miasta) oraz był jedną z budowli obronnych - we wnętrzach baszt mieściły się strzelnice przystosowane do ciężkiej i lekkiej broni palnej.
ok. 1910

Gdańsk, trzy widoki na miasto

Trzyobrazkowa pocztówka z gdańskimi charakterystycznymi miejscami wartymi zobaczenia. Jest widok z na panoramę Głównego Miasta, Dworzec Główny i widok z Zielonego Mostu w stronę Żurawia.
ok. 1910

Gdańsk - Stogi, Danzig - Heubude

Początki kurortu na Stogach sięgają końca XVIII w. , kiedy to zostały uporządkowane brzegi Pustego Stawu (zwanego Heidsee), a na brzegu zachodnim została urządzona przystań dla łodzi. Wybudowano gospodę oraz urządzono ogród botaniczny. W poł. XIX w. wybudowano pierwszy dom kuracyjny z salą taneczną oraz łazienki. Kolejne budynki kurortu wzniesiono pod koniec XIX w. Na zdjęciu widoczne jezioro Pusty Staw z przystanią dla łódek.
ok. 1910

Gdańsk, Polski Hak, Danzig Hafen

Widok na Polski Hak, czyli obszar i nabrzeże przy ujściu Motławy do Martwej Wisły, na wprost Kanału Kaszubskiego. W XVI - XVII w. granica pomiędzy portem wewnętrznym a zewnętrznym. Ulubione miejsce postoju polskich flisaków. Począwszy od 2 poł. XIX w. teren poddany zabudowie przemysłowej; powstała tu m. in. Stocznia Devrienta.

Informacja dotycząca plików cookies.

Informujemy, iż w celu zapewnienia prawidłowej pracy naszego serwisu oraz dostosowania go do Państwa potrzeb, korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies.

Pliki cookies można kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki.

Dalsze korzystanie z naszego serwisu oznacza, że użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies.

 Zamknij