Muzeum Pomorza
Cyfrowe Muzeum Dziedzictwa Kulturowego Województwa Pomorskiego

Wyszukiwarka zasobów

Wynik wyszukiwania dla frazy: "kolejowy"   
ok. 1915

Wda Bory Tucholskie

Na pocztówce z serii Perły Borów Tucholskich widzimy most i wiadukt kolejowy nad Czarną Wodą (Wdą).
ok. 1900

Frank Frankenfelde

Frank- wieś kociewska w powiecie starogardzkim, w gminie Kaliska. W górnej części pocztówki widzimy gościniec Englera i szkołę katolicką we Franku. W części dolnej przedstawiono dworzec kolejowy z lokomotywą.
ok. 1900

Bączek Bonscheck

Bączek- majątek należący do rodziny Modrow (od 1880 do końca II wojny światowej), położony w powiecie starogardzkim, w gminie Skarszewy. W górnej części pocztówki widzimy dwa ujęcia okazałego pałacu należącego do rodziny Modrow. Poniżej- gorzelnia i dworzec kolejowy przy linii Starogard-Skarszewy.
ok. 1902

Mirotki Mirotken

Mirotki- duża wieś kociewska położona w powiecie starogardzkim, w gminie Skórcz. Na pocztówce przedstawiono budynek szkoły wiejskiej, zajazd J. Kleina i dworzec kolejowy z 1902 roku (linia kolejowa Skórcz-Smętowo).
ok. 1900

Żukowo Zuckau

Żukowo- miasto na Kaszubach w powiecie kartuskim. Na pocztówce widzimy domek dróżnika i dworzec kolejowy w Żukowie. Dworzec oddano do użytku 29 sierpnia 1885 roku (stacja nazywała się Żukowo Zachodnie).
ok. 1900

Nowy Staw Neuteich

Nowy Staw- miasto w powiecie malborskim, na Żuławach Wiślanych, nad rzeką Święta. Na pięknej litograficznej pocztówce z przełomu XIX i XX wieku widzimy: neogotycki kościół ewangelicki tzw. "ołówek", Waisenhas, czyli sierociniec (oddany do użytku w listopadzie 1898 roku) i kolegiatę p.w. św. Mateusza Apostoła z przełomu XIV i XV wieku. W dolnej części pocztówki przedstawiono Aptekę Pod Orłem, zbudowaną w latach 1877-1878 cukrownię i dworzec kolejowy otwarty 1 października 1886 roku (linia kolejowa Szymankowo-Nowy Staw).
1945-09-20

Osowa-Babi Dół, bilet kolejowy

Bilet kolejowy Osowa-Babi Dół. Cena 15 zł.
ok. 1900

Kolejowy kwit nadawczy

Kolejowy kwit nadawczy. Takie kwity naklejało się na paczkę lub bagaż, po czym odrywało się część kwitu która była potwierdzeniem dla nadawcy. Przesyłka podróżowała w wagonach bagażowych. Stacja docelowa na kwicie Pszczółki (Hohenstein).
1945-11-28

Osowa - Babi Dół, Bilet kolejowy

Skan biletu blankietowego wydanego na przejazd na trasie Osowa-Babi Dół. Na bilecie w prawym dolnym rogu podpis kasjera.
ok. 1900

Gdańsk, Dworzec Główny

Widok na kolejowy Dworzec Główny w Gdańsku.
ok. 1900

Gdańsk, Dworzec Główny

Widok na kolejowy Dworzec Główny w Gdańsku.
1907

Gdańsk, Dworzec Główny

Widok na Dworzec Główny kolejowy w Gdańsku.
ok. 1900

Gdańsk, Dworzec Główny

Widok na Dworzec Główny kolejowy w Gdańsku.
ok. 1910

Gdańsk, panorama Gdańska od strony zachodniej.

Widok na Gdańsk od strony zachodniej. Na pierwszym planie dworzec kolejowy i torowiska. Dworzec Centralny przejął funkcję po Dworcu Brama Wyżynna po jego rozebraniu w 1896 r. (data rozbiórki).
ok. 1900

Gdańsk, Dworzec Główny

Widok na Dworzec Główny kolejowy w Gdańsku.
ok. 1900

Gdańsk, Dworzec Główny

Widok na Dworzec Główny kolejowy w Gdańsku.
ok. 1910

Gdańsk, Dworzec Główny w Gdańsku

Widok na dworzec kolejowy (Hauptbahnhof) z ulicy Podwale Grodzkie. Pocztówka z minialbumu "Zehn Der schonsten ansichten von DANZIG". Auch als postkarten verwendbar.
1914

Gdańsk, nabrzeże portowe w Nowym Porcie

Pocztówka przedstawia nabrzeże portowe, przy którym stoją wagony z węglem. Zdjęcie zrobione z żelaznej kładki "diabelski mostek", za obłokiem pary dworzec kolejowy.
XX w.

Gdańsk, dworzec kolejowy w Nowym Porcie

Tu był ostatni przystanek linii kolejowej poprowadzonej od dworca Brama Nizinna. Widoczna zabudowa nie istnieje. Na wprost Poczta Cesarska.
ok. 1900

Gdańsk, dworzec kolejowy w Nowym Porcie

Dzisiejsza ulica Podjazd prowadząca do budynku kolejowego. Budowę linii kolejowej rozpoczęto w 1865 r. Obieg 1903 r.
ok. 1900

Gdańsk, dworzec kolejowy we Wrzeszczu

Ten budynek dworca kolejowego we Wrzeszczu nie istnieje. Zbudowano go w 1870 r. Został zniszczony w 1945 r. przez Armię Czerwoną. Po prawej stronie widać za torami zabudowania ulicy Białej. Obieg 1904 r.
ok. 1910

Lubichowo

Lubichowo- gminna wieś położona w powiecie starogardzkim, na północnym skraju Borów Tucholskich. Na pocztówce widzimy: most kolejowy nad Wdą (Czarną Wodą), dworzec kolejowy wybudowany w 1908 roku w Lubichowie (przedłużenie linii Smętowo-Skórcz) oraz most nad torami tej linii.
ok. 1900

Skórcz

Skórcz- miasto na Kociewiu, w powiecie starogardzkim. Na pocztówce widzimy dworzec kolejowy i pociąg linii Smętowo-Starogard Gdański, zbudowanej w latach1902-1903.
ok. 1900

Frank

Frank- wieś kociewska położona w powiecie starogardzkim, w gminie Kaliska. Na pocztówce z przełomu XIX i XX wieku przedstawiono: gospodę Englera, budynek szkoły katolickiej i dworzec kolejowy z buchającą parą lokomotywą.
ok. 1920

Pszczółki

Neogotycki dworzec kolejowy w Pszczółkach.
ok. 1900

Morzeszczyn

Morzeszczyn- gminna wieś kociewska położona w powiecie tczewskim. W 2016 roku minęło700 lat od jej lokacji przez cystersów. Pocztówka przedstawia: gospodę wiejską, budynek poczty i dworzec kolejowy z na linii Bydgoszcz-Tczew, uruchomionej 1852 roku.
ok. 1910

Osie

Osie- gminna wieś kociewska położona w Borach Tucholskich, w powiecie świeckim. Na pocztówce widzimy dworzec kolejowy w tej miejscowości, zbudowany w latach 1905-1906, na linii kolejowej Laskowice Pomorskie-Czersk. Pierwszy pociąg odjechał ze stacji 2 października 1906 roku.
ok. 1920

Czarna Woda

Czarna Woda- miasto na pograniczu borowiacko-kociewskim, położone w powiecie starogardzkim. Przepływa przez nie Wda (Czarna Woda). Na zdjęciu dworzec kolejowy w Czarnej Wodzie leżący na linii kolejowej Chojnice-Zblewo, oddanej do użytku w 1873 roku.
ok. 1910

Starogard Gdański

Dworzec kolejowy w Starogardzie otwarty 1871 roku.
ok. 1930

Starogard Gdański

Dworzec kolejowy w Starogardzie został otwarty w 1871 roku, przy okazji uruchomienia linii kolejowej Piła-Starogard Gdański-Tczew.
ok. 1900

Starogard Gdański

Starogardzki dworzec kolejowy, wybudowany w latach1878-1880, na linii kolejowej Piła-Starogard Gdański-Tczew. Widok od strony peronów.
ok. 1910

Starogard Gdański

Dworzec kolejowy w Starogardzie, oddany do użytku w 1871 roku, przy okazji uruchomienia linii kolejowej Piła-Starogard Gdański-Tczew.
ok. 1930

Starogard Gdański

Dworzec kolejowy w Starogardzie, uruchomiony w 1871 roku, przy okazji otwarcia linii kolejowej Piła-Starogard Gdański-Tczew.
ok. 1910

Starogard Gdański

Dworzec kolejowy w Starogardzie oddany do użytku 16 stycznia 1871 roku. Widok od strony peronów.

Informacja dotycząca plików cookies.

Informujemy, iż w celu zapewnienia prawidłowej pracy naszego serwisu oraz dostosowania go do Państwa potrzeb, korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies.

Pliki cookies można kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki.

Dalsze korzystanie z naszego serwisu oznacza, że użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies.

 Zamknij