Widok na Halę Plażowa od strony morza. Z lewej strony widoczne molo. Obieg 1906 rok.

Widok na Halę Brzegowa od strony parku.

Widok z wieżyczki Hali Brzegowej (Strandhalle). Z lewej strony druga wieżyczka Hali Plażowej. Poniżej widoczne tarasy. Tarasy mogły pomieścić około 300 osób.

Widok na rozbudowane molo w Brzeźnie. Historyczne molo w Brzeźnie, będące przedłużeniem ul. Zdrojowej, powstało w roku 1900 i miało 100 m długości. W latach międzywojennych zostało rozbudowane do 250 metrów i 6 m szerokości.

Widok z wieżyczki Hali Brzegowej (Strandhalle). Widoczny taras hali. Dwa tarasy zewnętrzne mogły pomieścić około 300 osób. Sama hala powstała dzięki pomysłowi A. Hocherl, który był właścicielem kąpieliska w Brzeźnie. Budowniczym hali był Alex Fey. Przy brzegu widoczne męskie łazienki kąpielowe.

Widok na Halę Plażową zimą.

Widok na Halę Plażową z plaży. Widoczne kosze plażowe.

Widok z tarasu Hali Brzegowej w Brzeźnie na molo i męskie łazienki plażowe.

Widok na taras Hali Plażowej w Brzeźnie wraz z stolikami dla gości. Obieg 1913 rok.

Widok na Halę Plażową z brzeźnieńskiego mola spacerowego.

Widok na plażę i najbliższe plaży zabudowania Brzeżna. Widac równiez rozpięte i suszące się sieci rybackie.

Widok od strony wody na Halę Plażową w Brzeżnie. Widoczne jest tez pobliskie molo. Obieg 1904.rok.

Widok z okolic Oliwskiej. Z lewej strony widoczna latarnia morska na Wzgórzu Pilotów, pośrodku zdjęcia początek dworca i diabelski mostek, nad mostkiem kamienica Blizowej 1.

Widok ulicy Oliwskiej w kierunku kościoła Wniebowstąpienia, od strony skrzyżowania z ulicą Wilków Morskich. Z zabudowy po prawej strony przetrwała jedna kamienica, nr 53/54.

Widok na nabrzeże w Nowym Porcie. Brak jeszcze charakterystycznych sylwetek kościoła i spichlerza Anker. Obieg 1900 r.

Widok z okolic Oliwskiej. Widoczny diabelski mostek, nad mostkiem kamienica Blizowej 1.v

Widok z tarasu przystani promowej na Westerplatte na nabrzeże Nowego Portu. Pośrodku kościół Wniebowstąpienia. Obieg 1920 r.

Widok z tarasu przystani promowej na Westerplatte na nabrzeże Nowego Portu.

Widok na kanał portowy i oba nabrzeża.

Widok z przystani na Westerplatte w kierunku Nowego Portu. Po prawej widoczny spichlerz "Anker" z 1909 r., w tle wieże Kościoła Wniebowstąpienia z 1905 r.

Spojrzenie z nabrzeża Westerplatte na latarnię w Nowym Porcie.

Widok na port w Nowym Porcie, po lewej widoczna latarnia morska.

Widok na kanał portowy w Nowym Porcie. Po lewej teren Westerplatte.

Widok na dzielnicę Nowy Port w kierunku południowym.

Widok na kanał portowy z nabrzeża Westerplatte. W głębi widoczna latarnia morska. Obieg 1913 r.

Po prawej baza promowa i Nabrzeże Oliwskie, po lewej Nabrzeże Obrońców Westerplatte. Fotografię wykonano po 1925 r. - po lewej wzdłuż nabrzeża Westerplatte widać "czerwony mur" WST

Widok na fragment nabrzeża portowego, widać rozładunek towaru. Po prawej półwysep Westerplatte. Pocztówka ofiarowana w 1945 r.

Widok na wejście do gdańskiego portu z Góry Pilotów. Na pierwszym planie szopa na sprzęt ratowniczy "Niemieckiego Towarzystwa Ratowniczego", dalej basen dla łodzi i wejście do "Portu Zimowego" (Basenu Władysława IV). Po prawej widoczne wejście do Basenu Amunicyjnego na Westerplatte. Po 1925 r.

Widok na kanał portowy. Widać liczne jednostki pływające. Obieg 1913 r.

Widok na narożnik nabrzeży portowych Nowego Portu u zbiegu Martwej Wisły z Kanałem Portowym. Miejsce to zniknęło przy poszerzaniu Zakrętu Pięciu Gwizdków. W głębi przystań pasażerska na Westerplatte. Obieg 1914 r.

Widok na ulicę Ks.M. Góreckiego, skrzyżowanie z ul. Strajku Dokerów. Po prawej nr 16 - szkoła podstawowa dla chłopców. Budynek z lewej przetrwał również.

Widok żaglowców był dla mieszkańców Nowego Portu codziennością. Zdarzało się, że jednego dnia wpływało ich czterdzieści. Obieg 1898 r.

Widok na wejście do portu, portowy kanał oraz fragment półwyspu Westerplatte i nabrzeży portowych. Pośrodku kadru spichlerz Anker. Zdjęcie wykonane pomiędzy 1925, a 1936 r.

Widok z Westerplatte na skrzyżowanie nieistniejącej ulicy Hafenstrasse (wzdłuż nabrzeża) z ulicą Szkolną (Schulstrasse). Obieg 1908 r.

Zdjęcie wykonane zostało ze statku na Martwej Wiśle. Dachy domów to zabudowania ulicy Zamkniętej. Nad dachami góruje bryła kościoła ewangelickiego, za nim widoczny jest elewator zbożowy Simona Ankera. Dom z dwoma kominami na dachu to hotel Lubeck (Oliwska 6-7).

Widok na ulicę Na Zaspę. Kamienica stoi na skrzyżowaniu z ulicą Rybołowców. Domy z prawej strony 33a i 33b nie istnieją. Domy po lewej stronie zostały rozebrane.

Klimatyczny widok na Kanał Portowy od strony Zakrętu Pięciu Gwizdków. Po lewej stronie widać Magazyn Solny nr 1, w głębi komin rafinerii cukru Zucker Rafinerie Danzig, a po prawej niewielkie budynki z namiotowymi dachami, tzw."kochhausy". Domki były otynkowane na żółto, ustawione na Westerplatte ok. 1809 r. Kuchniami opiekowały się wdowy po portowych pilotach. Obieg 1899 r.

Ujęcie zrobione z nabrzeża Westerplatte na latarnię morską. Latarnia została zbudowana w 1894 r. , inspiracją dla niej była nieistniejąca już latarnia w Cleveland w Stanach Zjednoczonych. Latarnia w Nowym Porcie była pierwszą niemiecką latarnią zasilaną energią elektryczną.

Widok z tarasu przystani promowej na Westerplatte na nabrzeże Nowego Portu. Pośrodku kościół Wniebowstąpienia. Obieg 1920 r.

Hala plażowa (Strandhalle) usytuowana była w lesie tuż przy plaży. Rozpościerał się z niej widok na Zatokę Gdańską, klif w Orłowie oraz Oksywie. Obieg 1902 r.