Widok na Polski Hak, czyli obszar i nabrzeże przy ujściu Motławy do Martwej Wisły, na wprost Kanału Kaszubskiego. W XVI - XVII w. granica pomiędzy portem wewnętrznym a zewnętrznym. Ulubione miejsce postoju polskich flisaków. Począwszy od 2 poł. XIX w. teren poddany zabudowie przemysłowej; powstała tu m. in. Stocznia Devrienta. Widoczne tez gazownia przy ulicy Wałowej.

Okręty floty cesarskiej w Stoczni Cesarskiej.

Pocztówka "Pozdrowienia z Gdańska. Na awersie pocztówki znajdują się rysunki najważniejszych gdańskich budynków: Kaiserliche Werft Danzig (Stocznia Cesarska) w centralnej części pocztówki, po lewej stronie od góry: Brama Zielona, Rybackie Pobrzeże, Żuraw. Po prawej zaś rysunek przedstawiający Długie Pobrzeże, z majaczącą w tle wieżą obserwatorium (dzisiejsze Muzeum Archeologiczne).

Ferdinand Schichau kupił tereny po Szańcu Wapiennym w lutym 1889 r. Przeznaczył je pod budowę stoczni. Otwarcie stoczni nastąpiło w styczniu 1892 r. Obieg 1901 r.

Żuraw pływający "Długi Henryk" został zbudowany w 1905 r. Ma 50 m wysokości, mógł udźwignąć ładunek o wadze do 100 ton. Obok okręty floty cesarskiej.

Niemiecki krążownik liniowy SMS Seydlitz w doku pływającym w Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. Okręt z czasów I wojny światowej (oddany do służby w 1913 r.). Zezłomowany w 1930 r.