Okręty floty cesarskiej w Stoczni Cesarskiej. Obieg 1901 r.

Niemiecki pancernik szkolny "Schleswig-Holstein" ostrzeliwuje polska placówkę (Wojskową Składnicę Tranzytową) na Westerplatte w Gdańsku stojąc w poprzek kanału portowego. Ujęcie z zachodniego brzegu w stronę rufy okrętu (po jej obu stronach zamocowane wizerunki orła nazistowskiego). Rufowa wieża artylerii głównej odwrócona na lewą burtę. Przy lewej burcie nad wodą fala dymu po wystrzale (prawdopodobnie oddanym z burtowych dział artylerii średniej lub wieży dziobowej artylerii głównej). Na pierwszym planie fragment nabrzeża z rosnącym drzewem (po lewej) i stojącą latarnią, po prawej fragment dwóch zacumowanych barek. W tle po prawej po drugiej stronie kanału budynki. Na tle pancernika ślad po wyretuszowanym drewnianym słupie podtrzymującym przewody. U dołu nadrukowany podpis w j. niemieckim "1 Sept.(ember) 1939 Uhr 4.45 Schulschiff "Schleswig-Holstein" eroffnet das Feuer auf die von den Polen zur Festung ausgebaute Westerplatte im Danziger Hafen" (niem. "1 września 1939 r. godzina 4.45 okręt szkoleny "Schleswig-Holstein" otwiera ogień do przekształconego przez Polaków w twierdzę Westerplatte w gdańskim porcie"). Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach IPN, sygnatura: GK-5-1-26-1

Zdjęcie przedstawia stojącą kobietę na nabrzeżu w Gdyni, za nią stoi statek m/s "Beniowski". Był to pasażerski statek żeglugi przybrzeżnej o tonażu 1912 BRT. Statek przed wojną nazywał się "Kaiser", Polska otrzymała go jako reparację wojenną. Od 1949 roku był używany jako internat Szkoły Morskiej. Oficjalne zezłomowany w 1954 roku.

Czarno-biała fotografia przedstawia polskich jeńców - obrońców Oksywia, po kapitulacji 19 września 1939 roku odprowadzanych do niemieckiej niewoli. Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku, sygnatura: MIIWS/F/145

Niemiecki krążownik liniowy SMS Seydlitz w doku pływającym w Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. Okręt z czasów I wojny światowej (oddany do służby w 1913 r.). Zezłomowany w 1930 r.

Jesienią 1904 r. rozpoczęto w Stoczni Cesarskiej prace przygotowawcze do produkcji okrętów podwodnych.